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守護水清岸綠連云港開展海島生態整治修復紀實

2019-08-13 09:05:37 來源: 中國海洋報 作者: 盧晨
摘要:連云港擁有著江蘇省數量最多的海島,海島是該市的寶貴資源。近年來,連云港把“生態優先、綠色發展”作為推動經濟社會發展主基調,針對各海島出現的生態環境問題。

  原標題:“開方”“治病”守護水清岸綠——連云港開展海島生態整治修復紀實

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  連島海灣

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  羊山島整治修復前后對比

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  羊山島整治修復前后對比

  連云港擁有著江蘇省數量最多的海島,海島是該市的寶貴資源。近年來,連云港把“生態優先、綠色發展”作為推動經濟社會發展主基調,針對各海島出現的生態環境問題,實施了一系列“量身定做”的海島生態修復工程。日前,記者赴連云港采訪,登上該市的3個海島,發現連島披上了“綠蓑衣”,羊山島周圍恢復了原有風貌,曾經荒蕪的秦山島正散發出勃勃生機。

  連島:為海島披上“綠蓑衣”

  連島有著青山、碧海、茂林、海蝕奇石、天然沙灘、海島漁村等一系列獨特的生態和旅游資源。遠遠望去,位于海中央的連島云騰霧繞,似海上仙山浮于萬頃波濤之上。走進連島,仿佛走入了一個森林公園,島上樹木郁郁蔥蔥,空氣清新,帶給游人舒爽的體驗。

  但7年前的連島卻是另一番景象:山間小道,雜草叢生,巖石裸露,加之海水侵蝕,失去植被保護的山體加速風化流失。由于人為無序利用,部分沙灘資源受到嚴重破壞,草叢中、樹林間、堤岸邊散落著垃圾,局部山體出現滑坡……在這種情況下,別說發展旅游,連本地島民出行安全都難以保障。

  “由于岸灘演變、山間洪水沖刷,沙灘表面大量碎石出露,生態環境遭到了嚴重的破壞。再加上自然風化和部分工程建設的原因,連島上出現多處山體滑坡及滑坡隱患點。”連云港連云區林業和海洋局局長于緒和說。

  對于連島出現的生態環境問題,連云港自然資源主管部門會同有關單位對連島進行“會診”,并為其開出了專屬的生態修復“藥方”。

  “治療”的首要任務是易滑坡山體。工程人員通過清除墜石風險點,嚴格排查清除出現松動的巖石,并對這些區域進行了加固,確保山體安全,以防滑坡現象復發。

  經過一段時間整治,連島披上了美麗的“綠蓑衣”,曾經“張牙舞爪”的山體變得“嫵媚多姿”。見此情景,有關部門再接再厲,對長約11公里的環島路進行了配套綠化,在保護生態環境前提下開發旅游。如今,連島環島公路已成為游人休閑旅游好去處,被評為江蘇省“最適宜健走”的公路,游客再也不用擔心山體滑坡危險,。

  需要“治療”的還有“滿布瘡痍”的沙灘。工程人員通過修復擋浪墻、清理沙灘碎石、清淤補沙等一系列措施,修復養護沙灘,補沙厚度約為22厘米。修復后的大沙灣、蘇馬灣恢復了自然風貌,沙白灘美,為游人大面積的親海空間。

  “草木盛而廣覆,野花發而幽香”。通過海洋生態修復與保護,讓連島散發出自己獨特的生態魅力,成為遠近聞名的濱海旅游風景區。

  羊山島:拆堤建橋恢復原貌

  羊山島位于連云港市連云區高公島最東端,原是一個自然海島。上世紀80年代初,為了方便島民出行,當地政府在羊山島西側修了一條堤壩,使其與大陸連為一體,將羊山島變成為半島。

  修建堤壩后,雖然方便了島民來往,但也改變了海島原來的水動力環境,加之羊山島南側高公島漁港的建設,導致大堤兩側、漁港碼頭與大堤南側之間的水道嚴重的淤積,不僅嚴重影響船只進出港口,也使羊山島失去了海島原有的屬性。

  取舍之間,要如何抉擇?“拆除大堤,讓海水重新包圍羊山島!”在國家有關部委的支持下,連云港作出拆除大堤的決定,并建造景觀橋和通道橋兩座橋梁,以保證島民和游客交通出行。

  此外,為了恢復島上的自然生態環境,羊山島所在的高公島街道工委還打出了清淤疏浚水道、加固海岸、種植生態景觀林的“組合拳”,有效改善羊山島及周邊的海洋環境。

  “‘修舊如舊’,還原海島自然生態環境,是開展海島修復應堅持的重要原則。”于緒和說。通過拆堤建橋等方式,不僅還原了海島原生屬性,提高了海島資源利用效率,還有效地保護了海島生態環境,使海島的生態服務價值得到充分釋放。

  經過一系列的生態整治修復,羊山島成了人們休閑健身的好去處,許多慕名前來的游客不僅可沿著濱海木制棧道,看山、看海、看漁港和跨海大橋,還可以品嘗海鮮和感受漁家風情,充分享受到親海樂趣。

  隨著游客越來越多,海島居民積極投身生態旅游業,有了更加穩定的收入來源。栽下梧桐樹,引得鳳凰來。海島生態建設改善了投資環境,吸引了許多民間資金投入海島旅游開發領域,羊山島海洋產業也如同島上的花草樹木一樣迅速發展起來,枝繁葉茂,欣欣向榮。

  秦山島:確保生態質量只增不減

  “精品、精彩、精致”,這是許多人對秦山島生態修復工程的評價。2011年,秦山島被列入國家第一批可開發利用無居民海島,自此開始了大規模的生態修復。回顧過往,連云港贛榆區自然資源和規劃局副局長楊惠光告訴記者,該工程能成為精品工程在于重視了細節。

  走在島上,樹木枝繁葉茂,路旁花香彌漫。據了解,秦山島上種植的100多種樹木,都是從方圓100公里范圍內找來的。由于這些樹木生長環境與秦山島基本相同,更利于生態圈的保護和樹木的成活。此外,島上還修筑了擋浪墻,鋪設了柔性防護網,并以錨桿支護等方式對受損山體進行了固定維護。

  “你現在走的路,都是用島上石材鋪設的。”漫步秦山島,楊惠光介紹說,在秦山島開發利用過程中,他們堅持就地取材,利用海島原有石材鋪裝道路,從而實現了節能節材。

  按照開發旅游功能的定位,秦山島在開發過程中充分考慮環境承載能力,設置了資源循環利用項目。日產淡水200噸的海水淡化系統,可避免過量開采島水對地質環境的破壞。經污水處理系統處理后的中水,可用于配套施工建設、綠化澆灑等。

  過去,秦山島曾因港池淤塞、地災頻發、山石裸露等問題備受困擾。在實施了環島路建設、山體治理、海島綠化、污水處理、海島供電、海島供水、人文景觀、海島生態環境影響評估等一系列整治修復及保護項目后,這座海島取得了生態、經濟、社會效益“三豐收”,重現了勃勃生機,宛如鑲嵌在大海上的一顆明珠,釋放出熠熠光彩。

  “海島保護永遠在路上。”楊惠光說。盡管生態修復取得不錯的成績,但秦山島并未放松要求。自開發海島旅游以來,有關部門嚴格控制上島人數,并安排了專人駐守海島,投入大量人力物力對海島自然生態及人文景觀進行保護,在島上設立了警務室、護林站、環衛站、值班室等,確保“精品”海島的生態質量只增不減。

  憑借著得天獨厚的生態資源和始終堅守的“生態建島”理念,連云港正朝著江蘇海洋休閑度假首選地和國際知名山海旅游目的地的目標大步邁進。

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