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張炳炎:游擊隊員到中國首位科考船總師

2019-08-03 09:36:36 來源: 科普中國-軍事科技前沿 作者:
摘要:伴隨新中國成立,我國的造船工業篳路藍縷,從當初裝備和人才兩方面匱乏,到自主研制核潛艇,航空母艦等大國重器。

  原標題:從游擊隊員到中國首位科考船總師——張炳炎

  伴隨新中國成立,我國的造船工業篳路藍縷,從當初裝備和人才兩方面匱乏,到自主研制核潛艇,航空母艦等大國重器。70年來,中國造船櫛風沐雨,由弱到強崛起的速度世界第一。背后傾注著無數民族科研巨匠的付出,他們用畢生追求撐起祖國的脊梁、創造著歲月靜好,為我們締造了強大的國防條件和珍貴的精神財富。為此,中國造船工程學會、中國科普作家協會國防科普委員會、科普中國軍事科技前沿等聯合推出《小川談大師》系列新媒體科普作品,講述船舶大師鮮為人知的故事,啟迪網友具備求真唯實的科學觀,呼吁莘莘學子成為有理想、有能力、有擔當的國之棟梁。

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  張炳炎在蘇聯留學(圖片由中國造船工程學會提供)

  “在人生航程中,祖國是我心中永恒的燈塔,照亮我前進的方向。”——張炳炎院士

  用生命譜寫藍色之夢

  2012年8月2日,為新中國造船事業奮斗一生的中國工程院院士張炳炎先生安靜地走了,年僅78歲,這一突如其來的悲訊震驚了船舶行業。在此半年前,我們還談到過中國航母即將服役,討論過他于1994年撰寫的《航母線型研究試驗報告》,作為“忘年交”,我深知他對大海和造船的眷戀,并懷有海洋和平的藍色夢想!

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  張炳炎在海洋六號建造現場(圖片由中國造船工程學會提供)

  張炳炎院士有著傳奇的人生。4歲開始跟隨母親當上了“小游擊隊員”,嚴酷的游擊生活造就了他獨立、自信、大膽、好奇的性格。少年張炳炎曾在《我的理想》作文中這樣寫道:“將來,我造的輪船和軍艦要乘風破浪航行在廣闊無垠的海洋上,遨游世界,讓中國有強大的海防。”

  1955年,未滿21歲的張炳炎在選擇留蘇學習的三個專業時,毫不猶豫地都填寫了:造船。5年后,學有所成的他,懷著為祖國造船事業奮斗的遠大理想回國,一干就是半個世紀,主持或參與設計了世界上第一艘天然氣水合物綜合調查船“海洋六號”、中國第一艘全電力推進船“中國海監83”號、“雪龍”號破冰船、訓練醫院船等幾十種艦船,形成了:“大膽設想、周密思考、仔細求證”的工作作風。

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  張炳炎參加“向陽紅10”號試航(圖片由中國造船工程學會提供)

  祖國是我心中永恒的燈塔

  2007年底,在張炳炎院士家中,曾問及他對設計的哪型船更情有獨鐘時,他毫不猶豫地回答:“向陽紅10號”。

  作為總師,張炳炎設計的中國第一艘萬噸級科學考察船“向陽紅10號”,解決了遠洋通訊、12級以上特大極地氣旋的突然襲擊等復雜技術問題。1984年親赴南極,首次建立起中國南極“長城”考察站;也曾隨船參加我國首次洲際導彈試驗,負責全船的技術問題,不僅圓滿完成了任務,還填補了我國造船的多項空白。1999年11月,經過改裝的“向陽紅10”號更名為“遠望4”號航天測量船,圓滿完成了我國第一艘航天飛船的發射任務。

  為此,張炳炎的名字與“向陽紅10”號永遠聯結在了一起。

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  1992年1月張炳炎在南極中山站(圖片由中國造船工程學會提供)

  在張炳炎院士的筆記中有這樣一些話:“人生如同船在茫茫大海里航行一般,有時會遇到惡劣風暴,有時風平浪靜、一帆風順,但行船的人總把燈塔看作希望和方向。在人生航程中,祖國是我心中永恒的燈塔,照亮我前進的方向。”

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  圖注:2007年12月,作者與張炳炎院士夫婦交流

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