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霍高原任“一把手” 山東省港口集團領導班子宣布

2019-07-30 10:18:58 來源: 大眾日報 作者:
摘要:2019年7月28日,山東省港口集團整合工作啟動暨宣布領導班子大會在濟南舉行,大會宣布由霍高原出任山東省港口集團董事長兼黨委書記,李奉利任總經理、黨委副書記。

  原標題:霍高原任“一把手”,山東省港口集團整合領導班子宣布

  2019年7月28日,山東省港口集團整合工作啟動暨宣布領導班子大會在濟南舉行,大會宣布由霍高原出任山東省港口集團董事長兼黨委書記,李奉利任總經理、黨委副書記。

  港口一直被稱為經濟發展的“晴雨表”。山東從2017年開始就在推進的山東港口整合在2019年7月終于翻開全新篇章。

  不得不說,從山東渤海灣港口集團接手東營港務集團、廣利港集團、濰坊港集團、濱州港,到威海港100%股權被無償劃轉給青島港集團,這關鍵性的幾步完成的相當迅速,令人驚嘆。

  根據此前山東省政府“三步走”計劃:首先是由山東高速整合東營港、濰坊港、濱州港,組建渤海灣港口集團;第二步是以青島港為平臺整合威海港,形成青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四大集團的格局;第三步就是適時組建山東港口集團公司,統籌全省港口發展。

  山東財經報道記者通過多信源了解后,得知山東省港口集團整合領導班子名單如下:

  霍高原任山東省港口集團董事長兼黨委書記

  李奉利任總經理、黨委副書記

  劉中國任黨委副書記

  邱洪京任紀委書記

  青島港集團總裁焦廣軍、日照港集團董事長蔡中堂、渤海灣港口集團總經理孫正甫、山東省交通運輸廳水運處處長馬德亮、煙臺港集團董事長孫付春等5人出任副總經理

  山東財經報道記者了解到,此次公布的九人領導班子中,“一把手”霍高原為“空降”,青島港集團董事長、總裁分別出任正副職,煙臺港、日照港、渤海灣港口集團也各有一人入選領導班子出任副職。

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  出任山東省港口集團董事長兼黨委書記的霍高原,1965年生人,此前一直在政府機關工作。霍高原從1981年開始在德州市夏津縣任職16年,1997年后在山東省紀委黨風室工作。2003年,霍高原轉戰聊城,先后擔任東阿縣委副書記、縣長,高唐縣委書記。據媒體報道,其在高唐縣任縣委書記時,曾提出“工業強縣”的戰略重點,20個過億元項目同時開工。  2011年11月,霍高原調任棗莊,并于2012年2月出任棗莊市政府副市長、黨組成員。2015年9月,霍高原調任威海市委常委、組織部部長,2017年1月出任威海市委副書記。任職副書記剛滿一年,霍高原再次履新,出任山東省土地儲備開發集團有限公司董事、董事長。

  作為一家剛組建不久的省屬國企,山東土地集團2018年之前一直保持著頗為低調的姿態,公司官網鮮有內容更新,在輿論中的存在感并不強。而霍高原上任后,這種形象逐漸得到了改變,全面布局鄉村振興領域,一年時間與20余個區縣簽署戰略合作協議。

  2018年全國兩會期間,習近平總書記在山東代表團參加審議時強調,實施鄉村振興戰略是一篇大文章。兩會后,山東省迅速學習貫徹總書記講話精神,提出全力打造鄉村振興齊魯樣板。

  山東土地集團在省屬國企中反應最快,很快便向山東省上報了《實施“百鎮千村”行動計劃打造鄉村振興“齊魯樣板”》相關方案。對此,副省長于國安在批示中認為,這“符合省委、省政府的要求,望認真組織實施,在服務和發展中不斷壯大自身實力。”

  如今,霍高原出任備受關注的山東省港口集團的董事長兼黨委書記,將取得怎樣成績也備受期待。

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  出任總經理、黨委副書記的李奉利,1965年12月生,同濟大學畢業后一直在青島工作,曾在青島市政府辦公廳、青島市建委、四方區、李滄區、黃島區先后工作過,還曾擔任過青島奧帆委副秘書長、2014年青島世界園藝博覽會執行委員會黨委副書記、青島西海岸新區管委會主任。

  2018年12月,李奉利出任青島港(集團)有限公司黨委書記、董事長,青島港正式進入“李奉利時代”。“說話非常直爽,也很幽默,和媒體打交道經驗非常豐富。”有多次接觸李奉利的媒體同行告訴山東財經報道記者。

  7月15日,山東省委組織部對5名省管干部進行任前公示,其中,李奉利現任青島港(集團)有限公司黨委書記、董事長,擬任省委管理的國有重要骨干企業正職。當時關于李奉利去處,大家眾說紛紜,如今也算塵埃落定。

  此外,日照港集團董事長蔡中堂、青島港集團總裁焦廣軍、山東省交通運輸廳水運處處長馬德亮三人擁有港航從業經歷。

  蔡中堂履歷顯示,其一直從事港口相關工作,除有短暫一年時間在煙臺港務局工作過之外,一直在日照工作,2006年開始擔任了10年日照港總經理職務。2016年底原董事長杜傳志申請辭職后,日照港開啟了“蔡中堂時代”。

  蔡中堂新上任后改革決心非常堅定,動作也確實迅猛。2016年12月就召開機關改革動員會,正式宣布改革方案。這其中,最引人關注的是壓縮總部機關編制人員和中層管理崗位。方案要求,集團總部機關編制定員壓縮50%以上,中層管理崗位則壓縮30%以上。

  青島港集團總裁焦廣軍,也是一名港口老兵。1988年7月起,焦廣軍加入青島港務局(現為青島港集團),并于2013年11月起加入青島港國際,先后任青島港務局油港公司經理、青島港集團新聞中心主任、安技部部長、總裁助理、副總裁、青島港國際總裁。現任青島港總裁。

  馬德亮是2019年6月剛剛被任命為山東省交通運輸廳水運處處長,此前在山東省交通運輸廳港航局工作多年,曾擔任港航局總工程師、副局長等職務。

  渤海灣港口集團總經理孫正甫則是一直在國企任職,其余皆為政府官員出身。

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