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山東日照港:退港還海 打好海洋“生態”牌

2019-08-13 10:00:43 來源: 大眾日報 作者:
摘要:作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,綿延168.5公里的海岸線和64公里優質黃金沙灘,是山東省日照市得天獨厚的海洋資源和寶貴財富。

  原標題:山東日照港:退港還海打好海洋“生態”牌

  作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,綿延168.5公里的海岸線和64公里優質黃金沙灘,是山東省日照市得天獨厚的海洋資源和寶貴財富。俯瞰黃海之濱,北緯36度海岸線上,沙灘綿延、碧波蕩漾,還城市一條“金腰帶”,為子孫留下一片和諧海洋、綠色海洋。

  作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,綿延168.5公里的海岸線和64公里優質黃金沙灘,是山東省日照市得天獨厚的海洋資源和寶貴財富。俯瞰黃海之濱,北緯36度海岸線上,沙灘綿延、碧波蕩漾,還城市一條“金腰帶”,為子孫留下一片和諧海洋、綠色海洋。

  退港還海,打好海洋“生態”牌

  灣闊水深、陸域寬廣,日照港最初就是依賴了原石臼所優越的自然條件,迅速發展成為了中國重要的煤炭運輸港口。而今,在日照港石臼港區東部海龍灣項目現場,以前硬邦邦、黑乎乎的散煤堆場被黃澄澄、軟綿綿的金沙灘所取代。

  從“煞風景”到“新風景”,得益于日照港海龍灣和東煤南移兩項“超級工程”。作為全國首個港口工業岸線退港還海、修復整治成生態旅游岸線的項目,海龍灣工程被國家列為典型引領示范項目。同屬姊妹工程的東煤南移項目,將帶動港口實現大宗散貨接卸綠色生產。

  7月31日,海龍灣項目順利通過交工驗收。湛藍色的海面波光粼粼,人造沙灘金光點點,海天之際鷗鳥翱翔。遠處的居民推窗見海,徹底告別了煤灰天、霧霾藍,因港而生的生態旅游景點悄然興起。燈塔風景區與“海龍灣”工程相貫通,延長日照生態岸線,增加市民親海空間,也提升了整座城市的品質。

  東煤南移,實現港口綠色升級

  與此同時,在日照港西區海邊,東煤南移工程現場施工已進入“白熱期”。

  據了解,東煤南移工程主要是將日照港1986年開港時的煤炭接卸設備,從港東區搬遷到港南區。該項目總投資35億元,2017年10月開工建設,如今是最緊要和最忙碌的時候。按計劃,工程將于9月份進入試投產,2020年6月基本建設完成。

  盛夏,烈日炎炎,濕熱的海風撲面而來,翻車機房建設現場,數十名工人正在緊張進行鋼筋加固作業,豆大的汗珠從他們的額間落下,脊背之上汗水濕透衣衫。不遠處的煤炭堆場,防風抑塵網安裝完畢,小山般的煤堆在堆場一字排開……

  “翻車機房是東煤南移項目的龍頭,將于下個月底進行試生產,屆時日照港的煤炭裝卸、運輸功能將逐漸轉移到石臼港區南區,把騰出的大片堆場和岸線還給城市。”在日照港東煤南移工程現場,項目副經理宋文佳介紹,翻車機承載著工程的核心功能,能夠同時滿足兩列火車進場翻箱,再通過11條皮帶機將貨物運往各堆場,實現大宗散貨無縫接卸、綠色生產。

  經略海洋,日照港落子何方

  整個項目完成后,日照港進出港鐵路由“北進北出”調整為“南進南出”,將解決鐵路貨運穿越城市人口密集區的問題,緩解城市交通的壓力。港口功能布局逐步由“散集混合”調整為“南散北集”,為港口轉型升級、轉換動能,實現高質量發展夯基壘臺。

  日照因港立市、依海而興,海洋賦予的智慧讓“日照港人”創造了一個又一個奇跡。

  下好經略海洋這盤棋,日照著眼于綠色可持續的海洋生態環境,日照港海龍灣、東煤南移兩子并出,可為城市騰出約2公里自然海岸線和46萬平方米金沙灘,為深耕海洋經濟、釋放海洋潛力貢獻日照力量。


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