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中國最大民營港口嵐橋港謀劃股改上市

2019-06-26 15:49:03 來源: 新華財經 作者:
摘要:位于山東日照的嵐橋集團是一家以基礎設施和能源產業為核心,擁有多個產業實體的現代化國際企業集團。

  原標題:中國最大民營港口嵐橋港謀劃股改上市

  記者日前從嵐橋集團獲悉,為進一步規范企業治理結構,引進戰略投資者,打造國際化、現代化港口企業,嵐橋集團正推動集團旗下的嵐橋港改制上市。

  據了解,嵐橋港位于山東日照黃海海州灣北岸,是規劃建設年通過能力3億噸、50余個泊位的綜合深水大港,于2009年6月正式對外運營,目前已經形成集港口裝卸、倉儲物流、國際貿易、船舶代理、外輪供應于一體的港口物流產業鏈。2018年實現吞吐量8000萬噸,2019年力爭突破1億噸,已發展為我國最大的民營港口。

  嵐橋集團執行總裁姚偉新介紹,目前,嵐橋集團已經成立了改制上市領導小組,制定了改制上市草案,建立“三會一層”,積極完善規章制度,進一步規范公司治理。同時,對嵐橋港的資產進行了初步評估,與中國國際金融股份有限公司簽訂了財務顧問協議,與國際知名會計師事務所、律師事務所進行了接觸和相互了解,基本確定了啟動和做好嵐橋港上市的時間表。

  據介紹,位于山東日照的嵐橋集團是一家以基礎設施和能源產業為核心,擁有多個產業實體的現代化國際企業集團。其中,港口物流是嵐橋集團重點發展的一大產業,并在全球范圍內進行業務布局。

  2015年,嵐橋集團與澳大利亞北領地政府簽訂協議,獲得澳大利亞達爾文港99年產權。達爾文港是澳大利亞北部最大的深水港和澳大利亞最大的郵輪母港,是距離亞洲及中國最近的澳大利亞港口,也是澳大利亞西北部石油、天然氣、礦產品、集裝箱、農牧產品輸出的必經之路。

  目前,嵐橋集團正在巴拿馬運河的大西洋端建設瑪島港,瑪島港背靠科隆自由貿易區,項目一期建設3個集裝箱泊位,年設計通過能力為200萬標準箱,建成后將成為中國連接南北美洲的核心樞紐港。

  嵐橋集團表示,嵐橋港上市成功后,將迅速擴充企業實力,更快實現亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港、美洲瑪島港三港互聯互通。同時,壯大港口產業集群,進一步打造集港口、航運于一體的產業鏈,保障嵐橋集團深度參與“一帶一路”建設。


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