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限硫令來襲,亞洲高硫油溢價創歷史新高

2019-07-10 10:59:02 來源: 路透社 作者:
摘要:7月4日,亞洲高硫燃油溢價升至歷史新高。

  原標題:限硫令越來越近,亞洲高硫油溢價創新高

  7月4日,亞洲高硫燃油溢價升至歷史新高。亞洲市場的船用380CST高硫燃油溢價升至每噸11.63美元,高于新加坡市場基準價格。

  這種激增是多種因素共同作用的結果。在明年IMO限硫令生效之前,各大公司紛紛減持高硫燃油。作為全球最大的燃油供應港口,新加坡受此影響,高硫燃油庫存近期出現下降。據Enterprise Singapore提供的數據,新加坡燃料油庫存降至三個月以來的最低點,下降了14%,報1957.7萬桶。

  同時,由于制冷需求的增長,中東地區各發電廠對高硫燃油的需求飆升。作為一種煉油副產品,380CST既是船舶常用燃油,也是發電常用燃油。

  能源咨詢公司Energy Aspects的Nevyn Nah對此表示:“正因為中東和印度地區的需求增長,新加坡高硫燃油市場走強。”這一激增還凸顯出全球燃油市場的根本性轉變。

  根據IMO限硫令,自2020年開始,船用燃料的含硫量不得超過0.5%,而當前市場上主要船用燃料的含硫量為3.5%。這意味著,隨著市場向低硫油轉移,含硫量3.5%的高硫燃油到今年年底將面臨貶值。

  業內人士透露,目前,供應商已開始試圖在2020年前清空庫存的高硫燃油,這將造成供應短缺的問題。有新加坡燃油供應商表示:“持有高硫燃油,到今年的第三季度末期就會吃苦頭。”

  新加坡通常會從全球各地進口燃油。然而,盡管價格信號會刺激供貨,但供貨商卻仍不愿備貨。當前,新加坡對歐洲的380CST溢價為一噸34美元,達自去年11月以來最高的水平。

  refinitv數據顯示,周四前一個月380CST高硫油掉期與本個月掉期的溢價擴大至每噸20.50美元的創紀錄水平。當即期供應價格高于隨后幾個月的水平時,這種市場上的現貨溢價現象正是大宗商品供應短缺的明顯跡象。不過,這也意味著長途運輸燃油將導致其在航程中就貶值了。

  綜上,預計7月份從西方進口的燃料油將達到231萬噸,略高于6月份的150萬噸,為13年來最低點。但仍低于今年280萬噸的平均水平。

  “現在全球都在努力全面減少高硫燃油的供應。從現在到年底,將會出現一些供應緊張的問題,屆時市場對高硫油的需求也將大幅下降”,Aspect’s Nah表示。


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